Sự Khác Biệt SOC và COC Trong Giao Nhận Vận Tải

SOC và COC là viết tắt của “Shipper owned container” và “Carrier owned container”. Như vậy khi trên B/L có ký hiệu SOC thì vỏ cont đó là của người gửi hàng, COC thì vỏ đó là của người vận chuyển (hãng tàu). Căn cứ vào lượng vỏ rỗng tại các bãi, hãng tàu sẽ định ra mức cước COC cao hoặc thấp hơn SOC.

Container Là Gì?

Tuy nhiên, câu hỏi cần đào sâu hơn đơn thuần là sự độc lạ về định nghĩa SOC và COC. Đầu tiên, tất cả chúng ta cần biết container là gì .
Container là một cái hộp hình khối chữ nhật bằng thép cực lớn theo 1 kích cỡ được pháp luật dùng để luân chuyển sản phẩm & hàng hóa đi khắp nơi trên quốc tế bằng đường thủy .

Một container có thể được sở hữu bởi:

1. Hãng tàu (Maersk Line, MSC, CMA-CGM,…)
2. Công ty bán container (Tiphook, Cronos, Triton,…)
3. NVOCC (Expeditors, Blue Anchor Line,..)
4. Shipper (John Deere, Cisco,…)

Tại sao người gửi hàng phải mua container cho riêng mình trong khi nhà luân chuyển ( hãng tàu ) có rất nhiều container và 1 container 20 ft có giá từ USD 1300 – 2000, 40 ft từ USD 1700 – 3000 .
Người xuất khẩu trực tiếp hoàn toàn có thể chiếm hữu một hoặc nhiều container, tùy vào dự án Bất Động Sản đơn cử. Ví dụ, nhà xuất khẩu có đơn hàng cần ship để xây dựng một xí nghiệp sản xuất hoặc mỏ ở vùng sâu vùng xa của Azerbaijan .
Với dự án Bất Động Sản lớn như vậy, người nhận không có đủ cơ sở vật chất và diện tích quy hoạnh đủ để tàng trữ hàng. Nếu người gửi hàng dùng container của hãng tàu sẽ phải chịu phí DEM / DET vì tàng trữ container nhiều hơn freetime được cho phép .

Trong nhiều trường hợp, người gửi cũng như nhận hàng nhận thấy rằng hàng hóa sẽ cần được lưu kho trong thời gian dài và việc mua nguyên container, đóng thùng và xuất đi sẽ rẻ hơn nhiều so với việc dung cont của hãng tàu và chi trả cho khoảng DEM/DET không cần thiết.

Vi dụ, dự án cần lưu hàng 100 ngày và hãng tàu thu phí DEM $25/ngày/TEU
Người nhân sẽ phải trả tổng $2500/TEU trong khi mua 1TEU chỉ với $1300-2000 => Tiết kiệm từ $500~1200

Hơn thế, sau dự án Bất Động Sản và không có nhu yếu sử dụng container nữa, người gửi hàng hoàn toàn có thể đổi phương pháp sử dụng container, từ dùng đơn thuần để luân chuyển hàng chuyển sang văn phòng thao tác, hoặc quán café, hoặc shop bán quần áo ( bạn hoàn toàn có thể thấy đầy rẫy ở Quận Thủ Đức, Tân Phú – gần Aeon Mall ) .

Làm Thế Nào Để biết Phân Biệt Được Container là SOC hay COC

Vậy có sự độc lạ trong việc phân biệt SOC và COC khi nhìn vào 1 container ?

Một COC sẽ có dấu hiệu nhận biết như bên dưới:

Chủ hàng mua container từ hãng tàu sẽ phải thay thế sửa chữa thông tin của container này, đặc biệt quan trọng là số container ( từ HLXU sang NONE ). Việc biến hóa này là bắt buộc vì số hiệu của COC cho biết chúng thuộc chiếm hữu của hãng tàu, do đó một SOC được mua lại từ hãng tàu không hề có cùng số hiệu với chủ sở hữu bắt đầu

Kết Luận

Hy vọng qua bài viết này, bạn đọc có một cái nhìn khái quát để phân biệt được SOC và COC. Khác nhau cơ bản nhất là tính sở hữu container thuộc về hãng tàu hay một đơn vị chức năng khác .
Cảm ơn bạn đã đọc bài viết

Source: https://blogchiase247.net
Category: Hỏi Đáp

Rate this post