Bãi đỗ xe – Wikipedia tiếng Việt

Tòa cảnh một bãi đỗ xe

Bãi đỗ xe hay bãi đậu xe hay bãi giữ xe (tiếng Anh tại Mỹ: parking lot, tiếng Anh tại Anh: car park) là một khu vực rộng lớn, trống trải được quy hoạch, xây dựng để dành cho việc đậu các loại xe (thông thường là xe hơi). Thông thường, thuật ngữ này nói đến một khu vực chuyên dụng đã được giải phóng mặt bằng và xây dựng các công trình kiên cố hoặc bán kiên cố. Trong hầu hết các quốc gia nơi mà xe ô tô là phương tiện chủ yếu và quan trọng của giao thông vận tải thì bãi đỗ xe là một cơ cấu của tất cả các thành phố và khu vực ngoại ô, trung tâm mua sắm, sân vận động thể thao và các địa điểm tương tự thường có rất nhiều bãi đỗ xe ở khu vực rộng lớn.

Các bãi đỗ xe thường thì được lát nhựa. Một số được lát bằng bê tông. Bãi đỗ xe có kiểu riêng đặc biệt quan trọng tương quan đến quy chuẩn kỹ thuật. Bãi đỗ xe cũng hoàn toàn có thể rất nhỏ, chỉ với chỗ đỗ xe cho một vài xe, hoặc là bãi đỗ xe rất lớn với khoảng trống cho hàng ngàn xe. Bãi đỗ xe nhỏ thường là những tòa nhà gần cho những doanh nghiệp vừa và nhỏ hoặc một căn hộ cao cấp. Bãi đỗ xe lớn hơn hoàn toàn có thể được cho những doanh nghiệp lớn hơn hoặc những nơi có nhiều người mua, những tổ chức triển khai như trường học, nhà thời thánh, văn phòng, hoặc bệnh viện, viện kho lưu trữ bảo tàng hoặc những khu vực du lịch khác .

Một bãi đỗ xe trước sân bay

Một số doanh nghiệp, những tổ chức triển khai, hoặc đơn vị chức năng khác hoàn toàn có thể có một số ít bãi đỗ xe riêng nếu nhà để xe không hề phân phối nhu yếu đỗ xe của họ. Các chỗ đỗ xe lớn và rất lớn hoàn toàn có thể được kiến thiết xây dựng ship hàng cho sân hoạt động, trường bay, ga tàu, TT thương mại, TT shopping với nhiều doanh nghiệp, trường học hoặc những trường ĐH lớn, TT hội nghị hoặc những cơ sở công minh, nhà hát, nơi thao tác với nhiều nhân viên cấp dưới như xí nghiệp sản xuất, xí nghiệp sản xuất, vv, hoặc những tổ chức triển khai có quy mô lớn. Thường thì một số ít doanh nghiệp, văn phòng, cao ốc, hoặc những tổ chức triển khai khác hoàn toàn có thể sử dụng một hoặc nhiều bãi đỗ xe chung cho thuận tiện việc làm của họ .

Tại những nơi mà hầu hết du khách và nhân viên sử dụng xe của họ để vào và ra đột xuất, các bãi đỗ xe tạm thời thường thường nằm trong khuôn viên các tòa nhà hoặc lề đường phố cạnh tòa nhà ví dụ như các trung tâm mua sắm và các tòa nhà văn phòng. Bãi đỗ xe xung quanh các chung cư thường là nội bộ dành cho việc sử dụng bãi đỗ xe của người dân trong chung cư, mặc dù đôi khi có thể dành một phần cho du khách, khách vãng lai. Việc đỗ xe ở các doanh nghiệp, văn phòng và nhà ở thường được miễn phí cho khách hàng, những khách quen, hoặc người dân trong một số trường hợp.

Trong hầu hết trường hợp, đặc biệt là tại các khu vực có bãi đỗ xe khan hiếm, người ta phải trả tiền để công viên được sử dụng tạm thành một bãi đỗ xe. Trong nhiều trường hợp một số doanh nghiệp không có khu vực đỗ xe riêng của họ, có rất nhiều bãi đỗ xe mà thực tế bất kỳ lái xe có thể trả một khoản phí để đỗ xe.

Một số khoảng trống trong một bãi đỗ xe hoàn toàn có thể được ghi lại là ” dành riêng ” cho những người nhất định, gồm có cả những người tàn tật. Thường có một hoặc nhiều chỗ đỗ xe cho người khuyết tật, trong đó hoàn toàn có thể được khá rộng, đỗ xe thường có lối vào và lối ra được trấn áp bởi những người quản trị, nhân viên cấp dưới bảo vệ hoặc người soát vé .

  • Schueler, Thomas R. “The Importance of Imperviousness”. Reprinted in The Practice of Watershed Protection. 2000. Center for Watershed Protection. Ellicott City, MD.
  • United States. National Research Council. Washington, DC. “Urban Stormwater Management in the United States”. ngày 15 tháng 10 năm 2008. p. 5
  • G. Allen Burton, Jr., Robert Pitt (2001). Stormwater Effects Handbook: A Toolbox for Watershed Managers, Scientists, and Engineers. New York: CRC/Lewis Publishers. ISBN 0-87371-924-7. Chapter 2.
  • California Stormwater Quality Association. Menlo Park, CA. “Stormwater Best Management Practice (BMP) Handbooks”. 2003
Rate this post