Mục lục nội dung
Hệ dẫn động AWD là gì ? Các biến thể của AWD
All Wheel Drive ( AWD ) là hệ dẫn động 4 bánh tự động hóa có trách nhiệm cung ứng lực kéo đến tổng thể những bánh, kèm theo sự phân bổ lực kéo tự động hóa bằng thuật toán bên trong ECU và người lái không hề điều khiển và tinh chỉnh ở chính sách low hoặc high. Hiện nay rất nhiều hãng xe đã sử dụng AWD cho những dòng xe gầm cao như SUV, Crossover, … có năng lực chinh phục mọi địa hình .
Xuất hiện vào những năm 1930, mạng lưới hệ thống dẫn động AWD là hiệu quả điều tra và nghiên cứu của 3 công ty xe hơi lớn nhất lúc bấy giờ là AEC, FWD và General Motors .
Một chiếc xe được trang bị hệ dẫn động All Wheel Drive có khả năng phân bổ công suất xuống bánh sau nhanh chóng, khi nhận diện bánh trước có dấu hiệu bị trượt, AWD tạo cho xe có độ bám vững vàng trên mặt đường. Nên người lái hoàn toàn an tâm khi di chuyển trên đoạn đường địa hình gồ ghề, trơn trượt.
Các biến thể của AWD
Hãng xe Subaru là hãng xe tiên phong trang bị hệ dẫn động AWD, còn với hãng xe Audi người ta thường gọi Quattro được hiểu là AWD. Hệ dẫn động có nhiều biến thể với năng lực kiểm soát và điều chỉnh tỷ suất lực kéo thường thì giữa cầu trước và cầu sau là 20 : 80 hoặc 40 : 60, một số ít xe còn phân phối tỷ suất 10 : 90 ví dụ như dòng Ford Everest đời mới. Tùy vào yếu tố quản lý và vận hành của mỗi dòng xe và dựa trên điều kiện kèm theo đường đi, tỷ suất hoàn toàn có thể biến hóa thành 50 : 50 hoặc 80 : 20 .
Tại Nước Ta, AWD rất ít được trang bị cho những mẫu xe như Sedan hay Hatchback vì giá bán ra thị trường sẽ rất cao và sản xuất khá phức tạp .
Phân biệt AWD và 4WD, loại nào ưu việt hơn ?
4WD ( 4 Wheel Driving ) : Hệ dẫn động 2 cầu, những dòng xe có kí hiệu này là loại bán thời hạn, người điều khiển và tinh chỉnh hoàn toàn có thể tùy chỉnh giữa dẫn động 1 cầu hoặc dẫn động 2 cầu. 4WD thường có 3 chính sách cơ bản : gài cầu sau, gài 2 cầu nhanh và gài 2 cầu chậm .
4WD thường dành cho những dòng xe gầm cao như SUV hoặc xe bán tải, sinh ra với trách nhiệm để chinh phục mọi địa hình không nhẵn, đồi núi, thác, ..
4 Wheel Driving có nhiều ưu điểm nổi trội hơn những hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc cầu sau RWD. Những mẫu xe lúc bấy giờ đa phần đều trang bị 4WD gài cầu điện tử với 3 chính sách : 2H, 4H và 4L. Khi chuyển dời trên điều kiện kèm theo đường bằng phẳng, xe sẽ sử dụng lực kéo tối đa 100 % cho cầu sau. Nếu đường trơn trượt, khó đi tài xế hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh qua chính sách 2 cầu nhanh, tỷ suất truyền lúc này là 50 % cho phía trước và 50 % cho phía sau, được hiểu là 2 cầu đang đồng tốc .
Trong trường hợp xe đang đi vận tốc thấp để vượt đèo, lên đường dốc núi thì chính sách 4L hoặc gài 2 cầu chậm sẽ là trợ thủ đắc lực, lúc này mô men xoắn và lực kéo được đẩy tối đa giúp xe chinh phục mọi địa hình .
Nhiều đồng đội lái xe thường nhầm lẫn giữa AWD và 4WD thì sau đây Tinbanxe. vn sẽ giải đáp sự khác nhau giữa 2 mạng lưới hệ thống dẫn động này
AWD được gọi là hệ dẫn động 4 bánh tên khá đầy đủ đúng mực hơn là ‘ dẫn động 4 bánh toàn thời hạn ’ có nghĩa là lúc nào xe cũng dẫn động 4 bánh. Dẫn động 4 bánh nhưng không phải khi nào 4 bánh xe cũng có cùng một lượng mô-men xoắn ngang nhau. Dựa vào điều kiện kèm theo hoạt động giải trí, xe sẽ tự thống kê giám sát để có mức truyền tải mô-men khác nhau. Khi xe chạy trên đường bằng phẳng như đường cao tốc, thời tiết khô ráo thì tỷ suất mô-men truyền tới cầu trước và cầu sau là 80-20, còn khi đường trơn khó đi tỷ suất sẽ là 60-40 .
Tất cả giám sát và hoạt động giải trí trên đều do xe tự động hóa thực thi, tài xế không cần tinh chỉnh và điều khiển. Do đó, phong cách thiết kế bảng táp-lô, khu vực điều khiển và tinh chỉnh TT của xe có phiên bản AWD tựa như bản 2WD ( một cầu ), nhưng lại khác nhau ở cấu trúc trong hệ dẫn động, Tài xế không cần làm gì thêm nếu đang lái xe có bản một cầu vì cũng giống như lái bản AWD.
Nếu xét ra thì những dòng xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh 4WD chỉ chạy trên cả hai chục với cùng một tốc độ. Tại những góc cua, xe có trang bị hệ dẫn động 4WD dễ mất trấn áp hơn vì một trục của xe đã bị khóa cứng, có rủi ro tiềm ẩn cao bị trượt trên mặt đường khi xe đang mở màn vào cua .
Còn với AWD, mạng lưới hệ thống được cho phép phân phối lực linh động hơn, tốc độ của bánh trước không tương tự với bánh sau nên tương hỗ lái xe sẽ không thay đổi hơn, giảm năng lực xe bị trơn trượt, tăng độ bảo đảm an toàn cho người ngồi xe .
Điểm điển hình nổi bật nữa của AWD là chiếm hữu bộ phận cảm ứng tích hợp, có trách nhiệm thống kê giám sát trường hợp có năng lực gây trơn trượt bánh trong suốt hành trình dài quản lý và vận hành xe. Ngoài ra AWD còn tự động hóa phân bổ tỷ suất lực mô-men lên hàng loạt bánh xe ngay sau khi phát hiện bánh đang bị trượt .
Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời hạn AWD ảnh hưởng tác động lên xe bất kể khi nào khi xe đang hoạt động giải trí, có nghĩa là mọi thời gian tính từ lúc xe chuyển dời. Còn tác động ảnh hưởng của hệ dẫn động 4WD thường đứt quãng .
4WD sẽ giúp người sử dụng tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu nhỉnh hơn hệ dẫn động AWD bởi 4WD hoàn toàn có thể tắt giảm mức tiêu tốn nhiêu liệu nếu xe đang vận động và di chuyển trong điều kiện kèm theo đường ít không nhẵn. Còn so với AWD làm tăng khối lượng và độ phức tạp của xe, tương tự với việc tiêu tốn nguyên vật liệu nhiều hơn một chút ít .
Lợi ích AWD mang lại
Hệ dẫn động All Wheel Drive giúp người lái rảnh tay hơn khi AWD được cho phép xe hoàn toàn có thể can thiệp điện tử, tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh và phân loại lực kéo cho từng cầu. Ở những chính sách quản lý và vận hành khác nhau, hệ dẫn động này cũng ưu việt hơn 4WD vì trong mỗi dòng xe sẽ cung ứng nhiều chính sách quản lý và vận hành, với AWD mỗi đoạn đường vận động và di chuyển sẽ có chính sách riêng không liên quan gì đến nhau cùng với tỷ suất truyền lực tối ưu nhất .
Để tạo cảm giác cho người lái AWD, một số nhà sản xuất xe ô tô bổ sung tính năng cho phép người lái tùy chọn mức độ truyền mô-men giữa cầu trước và cầu sau nhằm mang lại cảm hứng vận hành chân thật, mượt mà.
AWD được nhìn nhận là hệ dẫn động mưu trí, sản xuất dưới hàm lượng công nghệ tiên tiến văn minh nhưng có khối lượng lớn và giá tiền của hệ dẫn động này cũng khá cao. Đa số được lắp ráp trong những dòng xe hạng sang và thường dành cho những tầng lớp người có điều kiện kèm theo .
Nên chọn hệ dẫn động nào tốt nhất ?
Mỗi hệ dẫn động đều có những ưu điểm yếu kém nhất định, mỗi loại sẽ tương thích với từng mục tiêu của đơn vị sản xuất cũng như mong ước của người sử dụng. Từng dòng xe lúc bấy giờ khi phong cách thiết kế đều có một điểm mạnh để hoàn toàn có thể sử dụng và hoạt động giải trí tốt trên một địa hình hoặc thời tiết .
4WD và AWD là 2 hệ dẫn động được chăm sóc nhất lúc bấy giờ. Đối với những tài xế mua xe có dự tính dùng để bảo vệ bảo đảm an toàn khi đi trên đoạn đường khó đi và thích vận tốc cao thì 4WD sẽ thích hợp nhất .
Trường hợp người dùng sử dụng xe cần độ vững vàng cao, chuyển dời được trong thực trạng đường không bằng phẳng, đường trơn trượt và thời tiết xấu thì hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm hệ dẫn động AWD .
Tuy nhiên không phải mẫu xe nào cũng được trang bị hai hệ dẫn động này bởi giá tiền của nó khá chát. Nên thường được lắp ráp trong dòng xe hạng sang hạng sang có giá tiền đắt đỏ, tương thích những người có điều kiện kèm theo .
Ngoài ra nếu nhu yếu đơn thuần của người sử dụng chỉ là đi lại thông thường trong thành phố như đi làm, đi shopping và ở trong điều kiện kèm theo thời tiết thuận tiện thì hoàn toàn có thể chọn hệ dẫn động FWD .
Các thuật ngữ khác tương quan
Cầu xe là gì ?
Đây là một bộ phận nằm giữa trục nối hai bánh xe sau hoặc bánh trước của xe, bên trong được trang bị mạng lưới hệ thống bánh răng là bộ ‘ vi sai ’. Bộ vi sai sẽ được nối với động cơ bằng một ống hình tròn trụ là láp dọc và hai đầu bằng láp ngang. Láp dọc sẽ quay khi động cơ hoạt động, sau đó ảnh hưởng tác động lên bộ vi sai làm quay 2 láp ngang giúp xe lăn bánh .
Nguyễn tắc cơ bản là hai bánh xe không được phép chuyển dời cùng một tốc độ khi vào khúc cua bởi sẽ xảy ra thực trạng lết bánh hoàn toàn có thể gây lật xe. Vậy nên, bộ vi sai có trách nhiệm giúp hai bánh hoạt động độc lập, mỗi bánh phải dựa vào nhau mới hoàn toàn có thể quay được .
2WD là gì ?
Two Wheel Drive ( 2WD ) là hệ dẫn động 2 bánh. Cụ thể hơn nếu 2 bánh sau là hệ dẫn động cầu sau ( RWD – Rear Wheel Drive ), ở 2 bánh trước là hệ dẫn động cầu trước ( FWD – Front Wheel Drive ) .
Trong trường hợp xe vận động và di chuyển trên địa hình xấu, không nhẵn như lên núi, qua đèo dốc ( ví dụ : xe bị lún đất ) mà xe dùng mạng lưới hệ thống 1 cầu thì chỉ cần 1 trong 2 bánh phát động mất ma sát thì một bánh sẽ quay liên tục trong khi bánh còn lại không quay được, lúc này xe dễ bị sa lầy không hề đi tiếp
FWD là gì ?
Front Wheel Drive ( hệ dẫn động cầu trước ). Lực và sức mạnh từ động cơ sẽ tập trung chuyên sâu truyền hết về 2 bánh trước để đẩy xe đi lên. FWD thường thấy ở trên những dòng xe thông dụng như Toyota Vios, Honda City, Chervolet Cruze, …
Hệ dẫn động có phong cách thiết kế cấu trúc nhỏ gọn, tương hỗ giảm mức tiêu tốn nguyên vật liệu và tăng thêm diện tích quy hoạnh cho khoang cabin. Khi động cơ và hộp số được đặt tại 2 bánh trước thì lực kéo của xe sẽ được tăng lên tối đa .
RWD là gì ?
Viết tắt của Rear Wheel Drive. trái lại với FWD, sức mạnh từ động cơ sẽ truyền cho 2 bánh sau để phát sinh lực cho 2 bánh sau tập trung chuyên sâu đẩy xe về phía trước. Hệ đẫn động RWD được sử dụng thoáng đãng thông dụng trên những dòng xe du lịch trước khi FWD sinh ra .
Đối với đơn vị sản xuất những dòng xe có khối lượng lớn thường ưu tiên sử dụng RWD bởi tính năng nó mang lại hiệu suất cao hơn hẳn so với FWD. Nhưng RWD có một điểm yếu kém là thừa lái. Hiểu đơn thuần là khi tài xế đánh lái xe hoàn toàn có thể bị cua nhiều hơn, chú ý quan tâm cho những người sử dụng hệ dẫn động cầu sau nên chỉnh sửa mức lái tương thích và trừ hao điểm thừa lái của xe .
>>> Phim cách nhiệt ô tô là gì? Có cần thiết với ô tô hay không?
Xem thêm: LGBT – Wikipedia tiếng Việt
Hy vọng sau những san sẻ của Tinbanxe. vn về hệ dẫn động AWD, bạn đọc hoàn toàn có thể lựa chọn cho mình dòng xe có hệ dẫn động thích hợp cho nhu yếu sử dụng cũng như hiểu thêm về tính năng của mỗi loại .
Tin Bán Xe là website chuyên cung ứng những thông tin về xe mới nhất trên thị trường xe xe hơi trong và ngoài nước, update liên tục giá xe xe hơi đúng chuẩn nhất. Chúng tôi tự hào là sàn thanh toán giao dịch mua và bán xe xe hơi uy tín nhất tại Nước Ta. Nơi mua và bán xe trên toàn nước nhanh gọn và thuận tiện hơn khi nào hết
Source: https://blogchiase247.net
Category: Hỏi Đáp
