Break Bulk Là Gì – Từ Điển Anh Việt Break Bulk Cargo Là Gì

Có rất nhiều phương thức vận chuyển hàng hóa trong hoạt động thương mại quốc tế. Trong đó, phổ biến nhất là vận tải biển. Theo thống kê, hàng năm gần 90% số lượng hàng xuất nhập khẩu được chuyên chở bằng phương thức này. Vậy những loại hàng hóa nào được chở bằng tàu biển? Hãy cùng tìm hiểu qua bài viết dưới đây nhé.

Bạn đang xem : Break bulk là gì

Mục đích phân loại hàng hóa

Vận tải biển là phương pháp vận tải đường bộ rất tăng trưởng. Do đó mà gần như loại hàng nào cũng hoàn toàn có thể luân chuyển bằng phương pháp này. Từ máy móc thiết bị, đồ vật dụng hàng ngày cho đến lương thực, thực phẩm. Cũng vì lẽ đó mà người ta phải phân loại sản phẩm & hàng hóa chuyên chở bằng đường thủy .
*
*

Mục đích của việc phân loại hàng là phục vụ cho việc vận chuyển, xếp dỡ, giao nhận và bảo quản. Chẳng hạn có hàng sẽ được giao nhận theo hình thức đếm, cái, chiếc. Tuy nhiên một số khác giao nhận theo mớn nước hoặc thể tích. Hay trường hợp có những hàng hóa là lương thực thực phẩm cần đươc bảo quản đặc biệt. Nhìn chung là để phân biệt tính chất của hàng hóa, thuận tiện hơn cho việc chuyên chở.

Trong vận tải biển, sản phẩm & hàng hóa được pháp luật thành một vài loại. Sẽ có những tàu chuyên sử dụng riêng để chở những loại hàng này. Hiện nay, người ta phân loại thành 2 nhóm chính. Đó là hàng bách hóa và hàng rời. Hãy cùng khám phá điểm khác nhau giữa những nhóm hàng này nhé .

Hàng bách hóa

Hàng bách hóa là loại hàng được đơn vị chức năng hóa. Nghĩa là hàng được vận tải đường bộ theo từng đơn vị chức năng xếp dỡ. Hàng bách hóa lại được phân loại thành những mẫu sản phẩm nhỏ dưới đây .
*

Break bulk

Đây là nhóm hàng được chở dạng thùng, hòm, pallet hoặc những dạng hộp. Hiểu theo nghĩa khác thì người ta dùng thùng, hòm, pallet để đóng gói những loại sản phẩm này .Nhóm hàng break bulk nhấn mạnh vấn đề vào công cụ dùng để tiêu chuẩn hóa hàng. Chẳng hạn như Drump là dạng thùng phi Không quan trọng bên trong tiềm ẩn gì, chỉ cần xác lập đó là drump thì hoàn toàn có thể coi đó là hàng break bulk. Tương tự như vậy với pallet, đóng bất kỳ hàng gì, đồ vật gì vào một pallet trên thì mặc nhiên coi là hàng break bulk. Cuối cùng những dạng thùng bao cũng thế. Hàng hóa sẽ là break bulk nếu bạn đóng vào thùng hoặc bao. Tất nhiên những sản phẩm & hàng hóa này phải đươc đóng gói đúng quy cách .Như vậy, sản phẩm & hàng hóa được tiêu chuẩn hóa từng đơn vị chức năng hàng. Đơn vị ở đây hoàn toàn có thể là 1 drump, 1 pallet, 1 thùng, 1 bao hàng. Bên trong tiềm ẩn gì không quan trọng. Người ta sẽ đếm hàng theo kiện khi giao hàng. Giả sử lô hàng nến đươc đóng trong thùng thì khi giao nhận sẽ kiểm số lượng theo thùng. Thông thường, tàu chuyên được dùng chở hàng này sẽ có thiết bị làm hàng riêng ( trên boong ) .

Xem thêm: Cách Trộn Văn Bản Từ Excel Sang Word 2007, Trộn Văn Bản, Trộn Thư Trong Word 2007

Neo bulk

Nhóm hàng mà từng loại sản phẩm trước khi được đóng, ghép được hiểu và coi bản thân nó như một đơn vị chức năng hàng được gọi là Neo bulk. Ví dụ gỗ xẻ, giấy cuộn, sắt thanh và những phương tiện đi lại .Break Bulk nhấn mạnh vấn đề công cụ chứa hàng là thứ dùng để tiêu chuẩn hóa, đơn vị chức năng hóa. Hàng hóa riêng không liên quan gì đến nhau sẽ được tính thành 1 đơn vị chức năng hàng. Tuy nhiên nhóm hàng Neo bulk có khác một chút ít. Việc giao nhận nhóm hàng này cũng là đếm, nhưng với nhóm hàng hàng này thì ta không đếm công cụ để đóng gói mà đếm trực tiếp từng đơn vị chức năng hàng. Bởi vì chúng được coi bản thân như 1 đơn vị chức năng hàng với những đặc tính kiểu loại riêng rồi. Những loại sản phẩm này không cần đóng trong công cụ nào như bao, pallet, thùng gỗ … .Các bạn hãy chú ý quan tâm 1 số ít trường hợp đặc biệt quan trọng. Ví dụ như sắt thanh nhiều khi đóng được thành bó. Khi giao nhận người ta sẽ kiểm hàng theo từng bó sắt. Tuy nhiên loại hàng này vẫn thuộc nhóm Neo Bulk nhé. Lý giải cho điều này là chính bới sắt thanh bó không có công cụ dụng cụ nào tiềm ẩn để tiêu chuẩn hóa chúng thành một đơn vị chức năng hàng .

Hàng hóa đóng container

Những container hàng không còn quá lạ lẫm gì trong thời đại lúc bấy giờ. Vận tải container tăng trưởng vượt bậc. Nhờ đó mà vận tải biển đã có một phát minh sáng tạo mới là đóng hàng trog container. Hàng được đóng gói trong những container và tàu biển sẽ chở luôn những container đó. Lưu ý những container chuyên chở này có đơn vị chức năng tiêu chuẩn ( ví dụ : 20 ’, 40 ’ ) .

Hàng hóa rời (Bulk Cargo)

Những loại hàng không đóng được thành bao kiện thì sẽ được chuyên chở dưới dạng rời. Ngoài ra hàng này còn có tên gọi khác là chở xá (Carriage in bulk). Một số loại hàng tiêu biểu như: than đá, quặng, ngũ cốc, dầu mỏ, phân bón, xi măng,…Trong nhóm hàng này, có 2 loại hàng được phân chia như sau.

*

Hàng rời lỏng

Các loại sản phẩm như xăng dầu, hóa chất, nước, dầu thô, … được coi là hàng rời lỏng. Hàng này được luân chuyển bằng những phương tiện đi lại chuyên sử dụng như tanker, tàu thủy, tàu hỏa, bảo vệ bảo đảm an toàn. LNG ( Khí thiên nhiên hóa lỏng ) là hàng rời lỏng được chuyên chở lớn nhát lúc bấy giờ .

Hàng rời khô

Vật liệu ( thường là nguyên vật liệu thô nguồn vào để sản xuất ) ví dụ điển hình như than, quặng sắt, ngũ cốc, quặng bauxite và cát. Chúng được coi là hàng rời khô. Với sự tích hợp từ những thành phần nhỏ, hạt nhỏ thì nhóm này còn được gọi bằng cái tên khác. Đó là hàng rời rắn. Hầu như loại hàng này sẽ được vận tải đường bộ với số lượng lớn. Một số loại sản phẩm phổ cập như : lương thực, bột mì, hạt rời, cafe, nông sản, đá, vật tư …Trên đây là những loại hàng được chuyên chở bằng đường thủy. Mỗi loại hàng sẽ có đặc trưng riêng. Vì vậy dù có cùng phương pháp là vận tải biển nhưng phương tiện đi lại vận tải đường bộ sẽ có đặc thù riêng tương thích cho việc chuyên chở. Hy vọng bài viết của chúng tôi đem lại những thông tin có ích cho bạn đọc.

Rate this post