Mục lục nội dung
CÁC LOẠI KIỂU DÁNG MINI
Có 7 phong thái chính của MINI Cooper. Trong khi toàn bộ đều tự hào về những tín hiệu kể về hình dáng và đậm cá tính tinh túy của MINI Anh Quốc. Tất cả đều được phong cách thiết kế để trọn vẹn tương thích với người sử dụng. Trong khi hầu hết những xe có xu thế và tuổi thọ khoảng chừng bảy năm. Nhưng thường sau ba đến bốn năm. Xe sẽ được tăng cấp phiên bản mà BMW gọi là LCI, hoặc xung vòng đời xe .
Bạn đang đọc: CÁC THẾ HỆ MINI COOPER – Website Thoongmotor
CÁC THẾ HỆ MINI
MINI thường được chia nhóm theo “ Thế hệ ”. Mỗi thế hệ được xác lập theo khoanh vùng phạm vi năm sản xuất. Điều quan trọng là phải biết MINI của bạn thuộc Thế hệ nào ? Để tìm những bộ phận đúng chuẩn cho xe của bạn. Vì những bộ phận khác nhau giữa những kiểu xe .
- MINI thế hệ 1 : 2002 – 2008
- MINI thế hệ 2 : 2007 – năm nay
- MINI thế hệ 3 : năm trước +
- MINI thế hệ 4 : 2020 +
Giống như công ty mẹ BMW. Sử dụng mã ký tự “ R ” và “ F ”. Theo sau là 2 chữ số để phân loại và tìm hiểu thêm đến mã khung của xe. MINI Cooper loại R là Gen 1 và Gen 2, trong khi MINI Cooper loại F chỉ là Gen 3. MINI điện là Gen 4 .
THẾ HỆ 1
Chiếc hatchback ‘ R50 ’ MINI là mẫu xe tiên phong được ra đời của tên thương hiệu MINI mới. Sau khi chiếc Mini nguyên bản đã bị ngừng sản xuất vào đầu năm đó .
R50 Hatch ( 2000 – 2006 ) Các biến thể : One, Cooper, One D.
R52 Convertible ( 2002 – 2007 ) với những biến thể : One, Cooper, Cooper S, JCW.
R53 Hatch ( 2002 – 2006 ) với những biến thể : Cooper S, JCW, GP .
R50 – MINI Hatch
MINI Cooper Hatch nổi tiếng với trọng tâm thấp và cảm xúc lái xe go-kart phấn khích. Giúp người dùng trấn áp trọn vẹn khi điều hướng quanh thành phố. Hệ dẫn động cầu trước, và năng lực vào cua tuyệt vời khiến MINI Hatch trở thành những chiếc xe đua lý tưởng. Đặc biệt khi được sửa đổi với những tăng cấp về hiệu suất. Mạnh mẽ nhất là toàn bộ những mẫu R53 đều tương hỗ tăng cấp khung gầm, và mạng lưới hệ thống treo giống như R50 .
Thật không may, quy mô này do truyền kiếp nên có xu thế bị rò rỉ dầu và rỉ sét. Và vì mạng lưới hệ thống phanh của nhà máy sản xuất rất nhỏ, Thoong khuyên bạn nên tăng cấp mạng lưới hệ thống phanh lên một tùy chọn khác. R50 có 3 loại động cơ chính : MINI One – động cơ W10 là phiên bản đã được tinh chỉnh và điều khiển của động cơ Cooper. Nhưng hoàn toàn có thể được biến hóa lại để tạo ra cùng một hiệu suất. MINI One D – động cơ MINI tiên phong Cooper. Có thể được kiểm soát và điều chỉnh lên đến khoảng chừng 140 mã lực. Nhưng cần phải được quay trên 4000 RPM để có được sức mạnh tối đa từ động cơ .
R50 – MINI Hatch
R52 – MINI Convertible
Mặt khác, MINI Convertible tương thích với những người thích đời sống chậm rãi hơn khi lái xe. Hay tò mò những thị xã, thành phố, hoà mình với vạn vật thiên nhiên cùng bè bạn. Mui mềm cung ứng mức độ cách âm cao khi mui xe được đóng lại. Tùy chọn xe mui trần tiên phong xuất hiện trên thị trường cho đến năm 2007. Và tổng thể những tùy chọn động cơ đều có sẵn từ One đến Cooper S .
R52 – MINI Convertible
R53 – MINI Hatch
Phiên bản tăng áp của R50, R53 đã thực sự tìm thấy chỗ đứng trên đường đua. Nhờ bộ siêu nạp phổ cập và dễ tăng cấp. Bạn hoàn toàn có thể thuận tiện chiếm hữu động cơ hiệu suất 223 Hp. Một chiếc xe chạy nhanh và Ngân sách chi tiêu phải chăng. Nếu đi xuống đường đua. Động cơ W11 được khuyến nghị là một lựa chọn can đảm và mạnh mẽ và đáng đáng tin cậy hơn động cơ N14 .
Có 3 mẫu xe chính R53. Mỗi mẫu đều có những kiểm soát và điều chỉnh nhỏ. Đối với động cơ W11 phân phối nhiều sức mạnh hơn so với động cơ R50 W10 :
- Cooper S – Mẫu xe tiên phong của MINI có bộ siêu nạp và tương hỗ tăng cấp khung gầm. Hệ thống treo và phanh giống như R50 .
- JCW – Tạo ra nhiều nguồn năng lượng hơn Cooper S do có đầu chảy cao hơn. Ống góp, kim phun 380 cc hiệu suất cao hơn. Puli tăng áp giảm 11 % .
- GP là mẫu R53 nhanh nhất, sản sinh hiệu suất 215 mã lực. R53 GP được sản xuất cho đường đua với bộ làm mát liên động hiệu suất cao. Thanh giằng phía sau và không có ghế sau. Nó thấp hơn 10 mm so với Cooper S tiêu chuẩn. Có mạng lưới hệ thống treo cứng hơn và tích cực hơn. Đi kèm với cánh lướt gió GP và ghế Recaro GP tùy chỉnh. GP cũng là một trong những mẫu xe hiếm nhất hiện có. Chỉ có 2 nghìn chiếc được sản xuất với số lượng hạn chế .
R53 – MINI Hatch
THẾ HỆ 2
Mặc dù hoàn toàn có thể trông không khác nhiều. Nhưng R56 MINI Hatch có giao diện ‘ mới và nâng cấp cải tiến ’. Gen 2 nghênh đón Clubman, Coupé, Roadster, Paceman và Countryman đến với mái ấm gia đình của MINI. Để ship hàng cho nhiều đối tượng người dùng người lái xe hơn .
R55 Clubman ( 2006 – 2013 ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, JCW, One D, Cooper D, Cooper SD.
R56 Hatch ( 2006 – 2013 ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, JCW, GP2, One D, Cooper D, Cooper SD .
R57 Convertible ( 2007 – năm ngoái ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, JCW, One D, Cooper D, Cooper SD.
R58 Coupe ( 2010 – năm ngoái ) Các biến thể : Cooper, Cooper S, Cooper SD, JCW .
R59 Roadster ( 2010 – năm ngoái ) Các biến thể : Cooper, Cooper S, Cooper SD, JCW .
R60 Countryman ( 2010 > ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper ALL, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4, JCW .
R61 Paceman ( 2010 > ) Các biến thể : Cooper, Cooper ALL, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4, JCW .
R55 – MINI Clubman
Ấn tượng tiên phong của MINI Clubman chính là mẫu mã thời trang. Và được phong cách thiết kế tương thích cho đời sống thành phố. MINI Clubman tự hào có 6 cửa. Bao gồm cửa sau mở đôi. Và chỗ ngồi cho năm người. Khiến nó trở thành một chiếc xe tuyệt vời cho cả những chuyến đi dài và ngắn cùng mái ấm gia đình .
Mặc dù có thêm khu vực chở hàng ở phía sau xe. Mang lại khoảng trống tư trang lớn hơn nhiều so với MINI Hatch. R55 là một chiếc MINI lớn hơn một chút ít. Nhưng vẫn giữ cảm xúc lái giống xe go-kart khiến chiếc xe trở nên mê hoặc hơn .
R55 – MINI Clubman
R56 – MINI Hatch
Ra mắt lần tiên phong vào năm 2006. R56 ghi lại một phiên bản trọn vẹn mới. Được tái thiết kế của R50 / R53, dựa trên động cơ Prince. Một mẫu xe tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, và hiệu suất cao hơn từ PSA Peugeot Citroen .
R56 JCW – Với bộ body toàn thân kit thể thao hơn một chút ít. Và phân phối một turbo lớn hơn Cooper S. JCW cung ứng nhiều nguồn năng lượng hơn khi xuất xưởng với 210 mã lực. JCW cũng đi kèm với một ống góp lưu lượng cao hơn. Và những piston nén thấp hơn Cooper S. Nhưng vẫn cung ứng cho bạn nhiều tùy chọn để tăng cấp và sửa đổi .
R56 GP2 – Cũng giống như GP trước đó. GP2 đa phần là một chiếc xe chạy trên đường đua không có ghế sau. Thanh giằng phía sau, và mạng lưới hệ thống treo Bilstein tùy chỉnh. Cung cấp độ cao hành trình dài thấp hơn so với những mẫu JCW và Cooper S. Ghế ngồi GP2 Recaro phiên bản số lượng giới hạn, cánh lướt gió GP2 cũng như bộ khuếch tán trước và sau tăng thêm cảm xúc thể thao cho chiếc xe. Một mẫu xe được truy lùng rất nhiều vào thời gian đó, số lượng sản xuất số lượng giới hạn chỉ 2000 chiếc trong một thời hạn số lượng giới hạn .
R56 – MINI Hatch
R57 – MINI Convertible
Thay thế R52 đã từng thông dụng, R57 đi kèm với mẫu mã và kỹ thuật nâng cấp cải tiến nhằm mục đích thân thiện hơn với Hatch. Nhờ khối lượng của mui xe hoàn toàn có thể thu vào và khung gầm ít cứng hơn, nhưng R57 có những sửa đổi động cơ tương tự như như R56. Mặc dù không thành thạo đường đua như Hatch .
R57 – MINI Convertible
R58 – MINI Coupe
Với mái che độc đáo, tư thế thấp hơn trên mặt đường và sàn sau phẳng, MINI Coupe điển hình nổi bật so với những thành viên còn lại của mái ấm gia đình MINI. Với trọng tâm thấp hơn cửa sập và sự đổi khác nhẹ phân chia khối lượng về phía trục trước, Coupé đưa năng lực năng động của MINI lên một bước xa hơn. Hai chỗ ngồi, và bổ trợ thêm khoảng trống cho cốp lớn hơn, khiến MINI Coupe trở thành chiếc xe đô thị tuyệt vời cho những cặp vợ chồng sống trong thành phố .
R58 – MINI Coupe
R59 – MINI Roadster
Roadster là một bước tiến khác trong quốc tế xe thể thao của MINI. Là một người chị em của Coupe, Roadster tương thích cho 2 người với trọng tâm thấp để vận động và di chuyển qua cả những con đường thành phố hẹp với mui trần từ trên xuống hoặc vượt qua những đoạn đường dài với vận tốc nhanh. R59 thường bị nhầm lẫn với R57, Roadster có cùng chiều dài cơ sở với Hatch và Convertible .
R59 – MINI Roadster
R60 – MINI Countryman
MINI Countryman là một nhà thám hiểm – một chiếc xe đa dụng với năng lực off-road, lý tưởng cho những chuyến đi dài hơn. Với chiều dài chỉ dưới 4,1 mét, nó là một chiếc xe thể thao linh động. Bạn cũng hoàn toàn có thể tùy chọn với hệ dẫn động bốn bánh ALL4 hoặc phiên bản S. Đối với một chiếc ‘ SUV ’, mặc dầu được thừa nhận là có tầm vóc nhỏ hơn nhiều so với một chiếc SUV truyền thống lịch sử, Countryman giải quyết và xử lý đặc biệt quan trọng tốt, mang lại sự phối hợp giữa cảm xúc lái mê hoặc của một chiếc MINI và sự tự do của một chiếc xe lớn .
R60 – MINI Countryman
R61 – MINI Paceman
Khái niệm về phiên bản ba cửa của Countryman có vẻ như xích míc với những đặc thù thực dụng của MINI về khoảng trống thoáng đãng và tính linh động thân thiện. Tuy nhiên, theo bước chân của Range Rover Evoque, mẫu SUV 3 cửa này có mẫu mã mái dốc và những hàng ghế sau rộng để tạo cho chiếc xe một hình dáng hung hãn mà MINI Countryman còn thiếu. MINI Paceman về cơ bản chỉ là một phiên bản Coupe của R60, thế cho nên hầu hết những sửa đổi thích hợp với R60 cũng sẽ tương thích với R61 .
R61 – MINI Paceman
THẾ HỆ 3
Gen 3 của MINI đã vô hiệu Coupe và Roadster để điều khiển và tinh chỉnh và tạo ra một số ít biến thể thân xe cho MINI Hatch, Convertible, Clubman và Countryman. Thế hệ mới cũng có tính năng bảo đảm an toàn cao hơn, gồm có cảnh báo nhắc nhở va chạm phía trước và camera quan sát phía sau để duy trì tính cạnh tranh đối đầu trong thị trường .
F54 Clubman ( năm trước + ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper ALL4, Cooper S, Cooper S ALL4, JCW ALL4, One D, Cooper D, Cooper D ALL4, Cooper SD, Cooper SD ALL4
F55 Hatch ( 5 cửa ) ( 2013 + ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, One D, Cooper D, Cooper SD
F56 Hatch ( 3 cửa ) ( 2013 + ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, Challenge 210, JCW, One D, Cooper D, Cooper SD
F57 Convertible ( năm ngoái + ) Các biến thể : One, Cooper, Cooper S, JCW, Cooper D, Cooper SD
F60 Countryman ( 2017 + ) Các biến thể : Cooper, Cooper D, Cooper S, JCW Countryman, Cooper SD, Cooper SE
F54 – MINI Clubman
Mặc dù là sự thay thế sửa chữa trực tiếp cho mẫu R55 nhưng F54 đã được phong cách thiết kế lại gần hết. Với chiều cao mặt đường thấp hơn so với Countryman và khoảng trống nội thất bên trong lớn hơn mang lại cảm xúc lái tự do hơn cho cả người lái và hành khách. Các quy mô JCW từ năm 2019 trở đi trang bị động cơ MINI can đảm và mạnh mẽ nhất với hiệu suất 302 mã lực – tương tự với GP3 – và cũng có hộp số 8 cấp. Nâng cấp động cơ, mạng lưới hệ thống treo, khung gầm và phanh cho tổng thể những mẫu Pre-LCI .
F54 – MINI Clubman
F55 – MINI Hatch ( 5 cửa )
Mặc dù nó hoàn toàn có thể không đứng đầu list mong ước của những người hâm mộ MINI không dễ chiều, nhưng F55 đã tận mắt chứng kiến một bước nhảy vọt lớn so với MINI khi nó chiều lòng thị trường hiện đại bằng cách cung ứng thêm 2 cửa sau, mang lại sự tự do hơn cho hành khách trên, một chiếc xe lớn hơn, trong khi vẫn vẫn giữ được tính thẩm mỹ và nghệ thuật đặc trưng của MINI. Mặc dù về cơ bản là phiên bản 5 cửa của F56, F55 ít được tương hỗ hơn nhiều khi sửa đổi về khung gầm, phanh và mạng lưới hệ thống treo. Tuy nhiên, hầu hết những sửa đổi động cơ từ F56 sẽ thích hợp với F55 .
F55 – MINI Hatch ( 5 cửa )
F56 – MINI Hatch
F56 đại diện thay mặt cho chiếc MINI tiên phong được BMW sản xuất từ đầu với khung gầm và động cơ mới. Cũng như tổng thể những tính năng bổ trợ mà người lái xe văn minh mong đợi từ chiếc xe của họ như Navigation tích hợp, trình phát đa phương tiện đi lại và bảng tinh chỉnh và điều khiển văn minh, F56 thường được coi là mẫu xe đáng đáng tin cậy nhất .
Từ năm 2018, những biến thể LCI của F56 có đèn sau Union Jack
Ngoài ra, F56 còn có thưởng thức lái tự do hơn nhiều nhờ những nâng cấp cải tiến về cách ly âm thanh, chỗ ngồi và hộp số tự động hóa tốt hơn nhiều so với những người đồng đội trước .
F56 với hộp số ly hợp kép 7 cấp cho Cooper S và 8 cấp cho JCW.
F56 – MINI Hatch
F57 – MINI Convertible
Một lần nữa dựa trên sự thành công xuất sắc của những mẫu R52 và R57, chiếc mui trần hai cửa, được sản xuất lần đầu vào năm năm ngoái hoàn toàn có thể được hưởng lợi từ những sửa đổi động cơ tương tự như như F56. JCW F57 có mạng lưới hệ thống làm mát mới cho turbo và động cơ .
F57 – MINI Convertible
F60 – MINI Countryman
Thế hệ thứ hai của Countryman lần tiên phong được ra đời vào năm 2017 và cũng như R60, mẫu F60 có sẵn ở bánh trước hoặc biến thể ALL4 với hệ dẫn động bốn bánh được nâng cấp cải tiến nhiều hơn .
Từ năm 2019 trở đi, những quy mô JCW có động cơ Twinpower Turbo can đảm và mạnh mẽ nhất, lên đến 306H p, cùng hiệu suất với động cơ GP3. Mẫu xe JCW còn có hộp số tự động hóa 8 cấp ấn tượng với những chính sách Mid, Sport và Green .
F60 – MINI Countryman
THẾ HỆ 4?
Cooper SE mang những đặc thù nhận dạng màu vàng để phân biệt với những người đồng đội khác trong mái ấm gia đình MINI. Đó là logo MINI Electric hay những chi tiết cụ thể ốp mặt ca-lăng, đường viền mâm xe, ốp gương chiếu hậu và cụ thể trang trí ở thân xe. Hơi tiếc là phần độ hoạ của đèn chiếu sáng trước và đèn hậu LED không có sự độc lạ so với mẫu MINI Cooper 3 cửa, vẫn là kiểu đèn xác định tròn bao quanh bóng Projector ở đầu xe và hoạ tiết cờ Anh Quốc dạng 3D ở đuôi xe .
SE – MINI Electric
Thoong hy vọng rằng đã phần nào giúp những bạn có một cái nhìn tổng lực về những thế hệ trong đại gia đình MINI qua bài viết này. Chúc những bạn kiếm được một người bạn sát cánh vừa lòng trên mọi nẻo đường nhé .
Mọi cụ thể xin liên hệ : Thoong Motors ( hotline : 0792307923 )
Source: https://blogchiase247.net
Category: Hỏi Đáp
