Mục lục nội dung
Cảng cạn ICD là gì ? Depot là gì ?
Cảng ICD được hiểu là cảng cạn, cảng khô hoặc là cảng trong nước. Cụ thể, ICD trong tiếng Anh là viết tắt của từ Inland Container Depot. Một vài người trong ngành thường gọi Depot cho ngắn gọn .Khái niệm cảng ICD cũng được pháp luật rõ trong pháp luật Nước Ta. Cụ thể tại điều 4, Bộ luật Hàng hải Nước Ta : “ Cảng cạn là một bộ phận thuộc kiến trúc giao thông vận tải vận tải đường bộ, là đầu mối tổ chức triển khai vận tải đường bộ gắn liền với hoạt động giải trí của cảng biển, cảng đường thủy trong nước, cảng hàng không quốc tế, cửa khẩu đường đi bộ, ga đường tàu, đồng thời còn giữ công dụng như cửa khẩu so với những loại sản phẩm & hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường thủy. ”
Có thể nói một cách dễ hiểu hơn, cảng cạn Depot là một bộ phận “mở rộng” của cảng biển, nằm hoàn toàn trong khu vực nội địa đáp ứng nhu cầu thông quan hàng hóa. Nhờ cảng cạn ICD mà tình trạng ùn ứ tại cảng biển được giải quyết, giúp việc thông quan diễn ra nhanh hơn, hiệu quả hơn.
Vai trò của cảng cạn ICD là gì ?
Thông thường, sản phẩm & hàng hóa sẽ được tập trung chuyên sâu tại cảng biển sẵn sàng chuẩn bị cho hoạt động giải trí xuất khẩu hoặc nhập khẩu. Tuy nhiên diện tích quy hoạnh của cảng biển thường bị số lượng giới hạn trong khi sản phẩm & hàng hóa có nhu yếu làm dịch vụ thông quan và những dịch vụ tương quan lại rất cao .Vậy nên, cảng cạn ICD sinh ra như một cánh tay nối dài của cảng biển, là một xu thế tăng trưởng tất yếu. Theo đó, những cảng cạn ICD được thiết kế xây dựng tại khu vực trong nước không giáp biển, diện tích quy hoạnh to lớn với không thiếu những dịch vụ đi kèm như tàng trữ, đóng gói, làm thủ tục hải quan, … như cảng biển thực thụ. Nhờ đó cảng cạn ICD sẽ góp thêm phần làm giảm thực trạng ách tắc tại cảng biển. Thay vì sum sê làm những thủ tục, dịch vụ tại cảng biển, doanh nghiệp hoàn toàn có thể triển khai ngay tại Depot để tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn cũng như ngân sách cho việc luân chuyển .Nói cách khác, cảng cạn Depot sẽ giữ vai trò như điểm tập trung và chuyển tiếp sản phẩm & hàng hóa, container cho cảng biển, là nơi thông quan trong trong nước, giúp tăng hiệu suất cao khai thác của hoạt động giải trí xuất nhập khẩu, dịch vụ logistics .
Cấu trúc của cảng cạn ICD
Thông thường những cảng cạn ICD sẽ có diện tích quy hoạnh rất lớn và gồm có nhiều khu vực, gắn liền với những công dụng / dịch vụ khác nhau như :
- Bãi chuyên chứa container (hay còn gọi là Container Yard hoặc Marshalling Yard/)
- Cổng giao nhận các container
- Khu vệ sinh container
- Khu vực điểm thu gom hàng lẻ (kho hàng CFS)
- Khu vực kho ngoại quan
- Khu vực văn phòng, gắn liền với các thủ tục hành chính
- Khu vực xe cộ di chuyển
- Nhà xưởng sửa chữa
- Khu vực đóng gói, tại chế hàng hóa
- Khu vực diễn ra hoạt động thông quan
Các dịch vụ chính trong cảng cạn ICD
Dưới đây là những dịch vụ thường có trong những cảng cạn ICD tại Nước Ta :
- Dịch vụ lưu trữ hàng hóa, kho hải quan, kho CFS
- Dịch vụ bãi chứa contaiter (container có hàng, container rỗng, container hàng lạnh,…)
- Dịch vụ đóng gói hàng hóa, bốc dỡ container
- Trung chuyển hàng siêu trường siêu trọng, hàng hóa khác
- Làm thủ tục hải quan
Ngoài ra trong cảng cạn Depot còn hoàn toàn có thể tiến hành cách dịch vụ phụ trợ khác như lắp ráp máy móc thiết bị, đóng rút hàng, đóng hàng lẻ, đóng gói chân không, làm vỏ hộp, đóng gói chân không, sửa chữa thay thế container, vệ sinh container, vẽ mã hiệu sản phẩm & hàng hóa, chuyển hàng trong nước, dịch vụ kho chung tàng trữ sản phẩm & hàng hóa trong thời điểm tạm thời, …
Bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm thêm dịch vụ : cho thuê kho hàng hcm
Chức năng đối với việc vận chuyển container
của cảng cạn Depot là gì?
Như đã nói, cảng cạn Depot ( cảng ICD ) đóng với vai trò vô cùng quan trọng trong hoạt động giải trí xuất nhập khẩu. Riêng so với hoạt động giải trí luân chuyển container, thì cảng cạn Depot có những vai trò đơn cử như :
-
Thứ nhất, Cảng cạn Depot là địa điểm tập kết hàng hóa, tập kết container.
Vì cảng biển bị hạn chế về khoảng trống nên cảng cạn Depot sẽ là nơi tập trung chuyên sâu container lý tưởng, giảm thực trạng bị kẹt container, không phải chờ đón lâu. Cảng cạn Depot là giải pháp giúp giảm thời hạn và ngân sách thuê container. Phù hợp so với những loại sản phẩm cần luân chuyển, giám định, kiểm hóa, chờ thông quan, hoặc trường hợp kho chứa hàng của đơn vị chức năng xuất nhập khẩu bị quá tải .
-
Thứ hai, cảng cạn Depot giảm tải cho các cảng đối với thủ tục hải quan
Thông thường, hàng container khi làm thủ tục hải quan ở cảng cần thời hạn khá lâu. Do phải hoàn tất những thủ tục như giám định, bốc xếp, kiểm đếm, … Sau đó mới được đưa cont ra khỏi cảng lên tàu, hoặc dở hàng từ tàu xuống nhập hàng. Điều này khiến những cảng biển dễ bị quá tải. Đặc biệt khi hàng cont về nhiều, khiến quy trình lưu thông xuất nhập hàng lê dài, tốn ngân sách và thời hạn cho những bên. Hoạt động thông quan được chuyển về cảng Depot giúp “ bài toán ùn tắc ” được xử lý thuận tiện. Cảng biển giờ đây không phải chịu gánh nặng từ thủ tục thông quan, mà biến thành “ vùng đệm ” giúp trung chuyển container từ biển vào trong nước .
-
Thứ ba, cảng cạn Depot giữ vai trò là một trung tâm phân phối hàng hóa
Cảng cạn Depot được chuyên môn hóa và có nhiều tiện ích. Điều này giúp việc luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, container được nhanh gọn, chuyên nghiệp hơn. Các công ty xuất nhập khẩu cũng tiết kiệm ngân sách và chi phí được ngân sách và thời hạn. Xu hướng lúc bấy giờ những cảng biển sẽ tăng trưởng thành vùng đệm, còn những TT điều phối sẽ được chuyển vào những cảng cạn Depot .
-
Thứ tư: Cảng cạn Depot cung cấp các tiện ích
Cảng cạn còn giữ vai trò là nơi cung ứng, tương hỗ những dịch vụ tiện ích đi kèm cho hoạt động giải trí luân chuyển container như cho thuê kho tàng trữ sản phẩm & hàng hóa, , kho ngoại quan, kho thu gom hàng lẻ CFS, bãi chứa container, … …
Cơ sở vật chất kỹ thuật cần có của cảng cạn Depot
Để cung ứng những công dụng và vai trò nêu trên, thì một cảng cạn Depot cần cung ứng được những nhu yếu về cơ sở vật chất kỹ thuật nhất định. Cụ thể như :
- Cảng cạn Depot phải có diện tích quy hoạnh lớn quy mô, đủ rộng và thông thoáng để sắp xếp những khu tính năng như : khu bốc dỡ sản phẩm & hàng hóa, khu giao nhận, khu thực thi thủ tục hải quan, khu tập trung chuyên sâu nhà kho tàng trữ sản phẩm & hàng hóa, khu đóng gói hàng, khu tái chế, …
- Có đủ máy móc thiết bị ship hàng cho hoạt động giải trí xếp dỡ container như xe nâng, xe cẩu, máy cẩu, cần nâng chuyên được dùng, …
-
Có khu văn phòng, khu giao dịch với các hãng tàu, hải quan, đơn vị giao nhận, các công ty vận tải, …
- Cảng cạn Depot bảo được bao quanh bởi tường rào vững chắc, cần ngăn cách với khu vực xung quanh để bảo vệ bảo đảm an toàn .
- Hệ thống kế nối thông tin, bộ đàm giữa những bộ phận
- Có trạm thu gom hàng lẻ, có những kho hàng tiêu chuẩn để tàng trữ hàng, tàng trữ cont chờ thông quan
Danh sách cảng cạn ICD lớn tại Nước Ta ( Danh sách Depot )
Cảng cạn Depot được nhìn nhận là mắt xích quan trọng trong vận tải đường bộ đa phương thức và mạng lưới hệ thống xuất nhập khẩu của Nước Ta. Tuy nhiên lúc bấy giờ nhìn chung thì việc góp vốn đầu tư, tăng trưởng những cảng cạn vẫn chưa thực sự hiệu suất cao lắm .Tại nước ta, phần đông những cảng cạn Depot tập trung chuyên sâu tại khu vực phía Nam. Chiếm tầm khoảng chừng 80 % khối lượng sản phẩm & hàng hóa thông quan, xuất nhập khẩu trên cả nước. Khu vực miền Bắc có 1 số ít và ở miền Trung thì phần đông chưa có cảng cạn nào .Hiện có 1 số ít cảng cạn lớn tại Nước Ta đang hoạt động giải trí như sau :
- Cảng cạn ICD Phước Long
- Cảng cạn ICD Sotrans
- Cảng cạn ICD Tanamexco
- Cảng cạn ICD Long Bình
- Cảng cạn ICD Transimex
- Cảng cạn ICD Tân Tạo
- Cảng cạn ICD Sóng Thần,
- Cảng cạn ICD Phúc Long
- Cảng cạn ICD Trường Thọ
- Cảng cạn ICD Biên Hòa
Kết
Trong tương lai, nếu theo đúng quá trình của kế hoạch tăng trưởng, những cảng cạn tại phía Nam sẽ được góp vốn đầu tư lên 175 ha trong năm 2020. Tổng mức phí góp vốn đầu tư sẽ theo tiến trình với ngân sách 750 – 1000 tỷ trong quy trình tiến độ 2010 – 2020. Hy vọng thời hạn sắp tới, mạng lưới hệ thống cảng cạn của Nước Ta sẽ tăng trưởng can đảm và mạnh mẽ hơn. Tận dụng lợi thế về địa lý một cách triệt để để hoàn toàn có thể đưa ngành nghề xuất nhập khẩu của vương quốc lên tầm cao mới .
3.7
/
5 ( 3 bầu chọn )
Source: https://blogchiase247.net
Category: Hỏi Đáp
